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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远ʕ•̫͡•ོʔ程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木ʚɞღღ齐是唯°꒰'ꀾ'꒱°一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要งง คค。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路.˗ˏˋ♡ˎˊ˗和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，都具有经济与战略的双重意义。

2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明,,,;星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家,。,。,。队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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曾文莉认为ʚɞღღ，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其ʚɞღღ是青少年从事网球运动，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗而这是中国网球经济发展的根基。

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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制•ᴗ•造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车˙ϖ˙制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中°꒰'ꀾ'꒱°国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全•ᴥ•国第11位；乌鲁木ʚɞღღ齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁· ᴥ ·木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州和乌鲁木齐之•ᴥ•前都只有一条跑道ʕ·͡ˑ·ཻʔ，因起降架次/****/多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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